近日，在海石湾煤矿一采区机轨下山，主提升机自动化改造和斜巷电动“警戒门”的投入使用，获得了职工交口称赞，不仅使井下斜巷运输“安全关口”更加牢固，职工行走期间更加放心，也让岗位工由守岗变为巡岗，降低了成本，提高了效率。

海石湾煤矿一采区机轨下山绞车房主要担负着1100底板抽放巷西、6126进风顺槽、盾构机硐室供料和提人任务，原为全手动操作，操作过程中人员无法观察滚筒、液压站运行情况，也无法及时获知电气设备运行声响、电机电流、温升等状况，而且设备巡检不方便，出现故障时不便查询，存在一定安全隐患。海石湾煤矿针对存在的问题和缺陷，经多方调研，克服多重难题，在保证原有绞车保护、防人员闯入、跑车防护、行车报警联动等功能不变的前提下，新增加入上下部车场信号闭锁、绞车运行状态信号闭锁等功能，集成了温度振动检测系统和闸间隙保护系统，使ZTK型提升机电控系统功能更加完善，操作方式更加多样化，同时具有了手动、全自动多种操作方式。

同时，通过更换绞车原有电控系统及信号装置，引入西门子1200系列PLC信号系统，实现了对道岔、挡车栏、温振系统的信号采集分析，并与绞车电控系统进行数据通讯，电控系统接收到信号指令后可进行自动提升运行；通过对各水平气动道岔装置进行技术改造，增加电动阀门，实现了道岔远程控制；通过接入绞车人员防闯入装置、温振检测装置、跑车防护装置等电控系统，实现了系统联动、闭锁等各项操作功能，有效降低了运输提升成本，提高了绞车提升能力和提升效率，实现了绞车的全自动运行，取得了“以机代人、以机保人”“机械化换人、自动化减人”的经济、安全“双重”效益。

行人不行车、行车不行人是保障斜巷运输安全的基础。海石湾煤矿从创新创效入手，积极引导运输队自主设计，运用电机、槽钢、钢管、钢丝绳等材料组装完成电动“警戒门”，打造本质安全型斜巷运输环境。电动“警戒门”在井下一采区机轨下山6124甩车场安装后，不仅每班可减少作业人员1人，优化了工作岗位，而且改变了传统人员警戒方式，现在的一采区机轨下山斜巷，职工乘坐人车从上部车场到达6124甩车场站，人车司机将人车停靠点处的按钮按下，电动“警戒门”就会自动升起，职工进入车场离开后“警戒门”又会自动落下，同时在人车停止运行期间，如有工作人员上下或遇到紧急情况时，上部车场信号工通过视频监控远程操作，电动“警戒门”也会做到升降自如。这一技术改造使斜巷运输的“安全关”牢牢把握在了现场工作人员手中，进一步提升了斜巷运输安全系数，保障职工生命安全。